Arne Nielsen A/S
MARINE

Marine › Nyheter › DESMI DesFuel

Marine News · Alternativa bränslen

DesFuel går till sjöss

DESMI:s deepwell-pump DesFuel — konstruerad för LNG, ammoniak, metanol och LPG — är färdig och på väg ombord på en LNG-driven färja för sin första installation i drift.

Datablad

DesFuel i korthet

UppgiftDetaljer
ProduktDESMI DesFuel Deepwell Pump (RSL)
BränslenLNG, ammoniak, metanol/etanol och LPG — utan modifiering, enligt DESMI
KonstruktionMotor, koppling och lager utanför tanken · tät magnetkoppling · luftkyld motor och oljesmort lager, alltså inga bränslefilter
ServicePump och drivaxel kan dras ut ur ett caisson-rör för reparation utan att tanken behöver gasfrias
StorlekarFem storlekar, RSL 20 till RSL 50 · 0,5–80 m³/h
Första installationEn LNG-driven färja
Färdigställd avDESMI tillsammans med Nordan Marine A/S
Källadesmi.com — DesFuel Deepwell Pump (RSL) →
Artikeln

Från verkstaden till fartyget

DESMI:s DesFuel-pump lämnar verkstaden. Den danska pumptillverkaren meddelar att den nya deepwell-bränslepumpen är färdigställd och redo att tas ombord på en LNG-driven färja — det första tillfället att visa DesFuel-konceptet i verklig fartygsdrift.

Claus Linding Olesen, Senior Mechanical Engineer på DESMI, har färdigställt pumpen tillsammans med en kollega från Nordan Marine A/S och tar nu utrustningen ombord för installation. Han har följt DesFuel ända från början och beskriver det som ”en härlig känsla” att se pumpen klar att gå ombord.

Enligt DESMI har tester visat mycket lovande NPSHr-prestanda, med lägre NPSHr än konkurrerande lösningar. I praktiken ger ett lågt NPSHr besättningen större frihet att tömma bränsletanken längre ned medan pumpen fortsätter att gå driftsäkert.

DesFuel lanserades 2025 som en deepwell-pump byggd för bränsleflexibilitet. Motor, koppling och lager sitter utanför tanken, en tät magnetkoppling hanterar det farliga bränslet, och pump och axel kan tas ut ur ett caisson-rör för service — utan att tanken töms eller gasfrias.

Arne Nielsen A/S är återförsäljare av DESMI. För DESMI-pumpar och reservdelar ombord, se vår DESMI-sida eller skicka oss typskylten nedan.

Därför är det viktigt

Tre skäl att hålla ögonen på DesFuel

BränsleflexibilitetEn pumpkonstruktion för LNG, ammoniak, metanol/etanol och LPG
Lågt NPSHrStörre del av tankvolymen kan användas, med driftsäker pumpdrift
Service utan gasfriandePump och axel tas ut ur caisson-röret medan tanken förblir stängd

DESMI-pumpar och reservdelar för fartyg: se vår DESMI-sida eller bläddra i G · Pumpar, motorer & roterande utrustning.

✂
PDF

DESMI – offertförfrågan

Har du DESMI-pumpar ombord? Skicka din offertförfrågan, ett foto av typskylten eller en dellista nedan och ange din e-postadress. Pumptyp, storlek och serienummer från DESMI-typskylten hjälper oss att hitta rätt. Vi svarar med en matchande offert inom en arbetsdag.

← Tillbaka

Tack för din respons. ✨

Tack — din offertförfrågan har kommit fram till Arne Nielsen A/S. Vi svarar per e-post med en matchande offert.

PDF, JPG eller PNG · Ange gärna artikelnummer eller IMPA-koder, leveranshamn/-adress och IMO-/fartygsnummer om du har demFöredrar du e-post? Skicka den till info@arnenielsen.com

Behöver du DESMI-pumpar eller reservdelar ombord?

Skicka oss typskylten — så återkommer vi med rätt del och en offert.

Skicka offertförfrågan →
Arne Nielsen A/SSolvangsvej 13, DK-4681 Herfølge, Danmark
📞 Telefon +45 56 21 50 50 · info@arnenielsen.com
📱 SMS & WhatsApp +45 53 86 00 00WhatsApp-QR-kod — Arne Nielsen A/S